Проблем съединител.

[digitalundgrd]

горна помпа!

[mirchozo]

Няма течове, огледахме добре.Пък и течноста не е мръднала грам.

[fade]

Няма течове, огледахме добре.Пък и течноста не е мръднала грам.

Задържането на педала определено е симптом, че не се движи буталото на помпата в цилиндъра свободно, каква е причината е друг въпрос (лично аз не вярвам да е от пружината).
Когато течността почне да мърда... положението е критично вече и ако съм прав това съвсем скоро ще започне да се случва. Най-добре обезвъздушете системата още веднъж, и ако пак има проблем с превключването пробвайте да "напомпате" съединителя... (двойно амбриране) тогава може би ще се проясни дали е от помпата на педала.

[mirchozo]

Ами то ще стане ясно, ще наблюдавам и пак ще пиша за по-нататъшните симптоми. Дано поне да е тази на педала, че другата е вътре в кутията и си е...ло майката.

[myato]

От прочетеното и от личен опит мога да ти кажа,че проблемът е в скапани гумички горе на помпата.Не е задължително да има теч,пониже външната може да е още здрава и докато не се скапе,няма да протече.Същественното е,че не се постига оптимално налягане при натиск,а при връщането спирачна течност попада зад пръстена и пречи да се върне,вместо да мине през компенсационните отвори.При ремонта задължително промий системата и налей нова течност.

[sandeto]

Здравейте колеги,
За да не отварям нова тема ще ползвам тази на колегата... Та значи имам подобен проблем от зимата, когато почна по-трудно да включва на скорост. Но бързо се научих от време на време да побутвам педала на съеденителя нагоре и нещата се оправяха за известно време... Напоследък обаче започна да ми се налага на всеки 2-3 натискания да го издърпвам... В събота ми светна и лампата за намляло ниво на спирачната течност... Естествено, на първата бензиностанция спрях, долях... но уви, днес сме пак така...
За съжаление нямам условия за канал за да видя от къде е теча, но на бърз оглед около педалите под стелките няма теч, сухичко е.
Та... въпроса ми е - има ли някакъв начин да се разбере по косвени признаци дали е горна помпа или лагер помпата заминала...
Също така ако не може да се каже със сигурност кое е, някой може ли да опише с няколко изречения как се сваля горната помпа (тази на педала) и какво да й гледам та по метода на изключването да се разбере?
Мерси предварително на всички, които изкажат компетентни мнения.

[lubo_red]

http://clubalfaromeo.com/forum/showthread.php?t=36610
Огледай си маркуча от горната към долната помпа дали не е омаслил и преди да сменяш помпа си смени О пръстенчетата на въпросния маркуч и след това вече ако не се оправи мисли вече за помпа